เผยแพร่เมื่อ:
เขียนโดย Admin
ชลบุรี - ท่าเรือแหลมฉบัง จัดสัมมนา ถอดบทเรียน เหตุเพลิงไหม้บนเรือสินค้า
ท่าเรือแหลมฉบัง จัดสัมมนาถอดบทเรียน เหตุระเบิดและเกิดเพลิงไหม้บนเรือสินค้า KMTC HONGKONG ท่าเทียบเรือ A2 ท่าเรือแหลมฉบัง ชี้เจ้าหน้าที่ยังไม่ปฏิบัติตาม พ.ร.บ. ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย พ.ศ. 2550 ส่งผลให้การดำเนินการไม่เป็นระบบ
จากกรณีเกิดเหตุการณ์เพลิงไหม้ตู้สินค้าบนเรือบรรทุกสินค้า KMTC HONGKONG ที่ท่าเทียบเรือ A2 ณ ท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 25 พ.ค. 2562 ที่ผ่านมา โดยนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ตำแหน่งในขณะนั้น ได้เดินทางมาที่ท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อติดตามผลความคืบหน้าเหตุการณ์ฯ และได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการหาสาเหตุรวมทั้งศึกษาถอดบทเรียนของเหตุการณ์ดังกล่าว
นายพูนสิทธิ์ อ่ำพันธุ์ ตัวแทนสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดชลบุรี กล่าวว่า จากเหตุการณ์ในครั้งนี้ พบว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ได้ปฏิบัติตามพระราชบัญญัติ ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย พ.ศ. 2550 ที่กำหนดบทบาทหน้าที่ของหน่วยงานต่างๆ ในพื้นที่ที่เกิดเหตุการณ์ไว้อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงทำให้เหตุการณ์ดังกล่าว มีปัญหาและอุปสรรคและไม่เรียบร้อยเท่าที่ควร
โดยเหตุการณ์ดังกล่าว เกิดขึ้นที่บริเวณท่าเทียบเรือ A2 ในท่าเรือแหลมฉบัง แต่ทั้ง 2 หน่วยงานระงับเหตุการณ์ไม่ได้และปัญหาส่งผลกระทบสู่ประชาชนภายนอก ดังนั้นท้องถิ่นในพื้นที่ คือ เทศบาลนครแหลมฉบัง ซึ่งตาม พ.ร.บ. ปี พ.ศ. 2550 นั้น นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง จะต้องเป็นผู้อำนวยการในการสั่งกับหน่วยงานต่างๆได้ทันที โดยหน่วยงานนั้นๆเป็นผู้สนับสนุนข้อมูลต่างๆ แต่ถ้าเหตุการณ์รุนแรงเพิ่มขึ้นและต้องประสานหน่วยงานข้างเคียง ซึ่งจะต้องยกระดับให้นายอำเภอศรีราชา เป็นผู้อำนวยการศูนย์ฯ ดังกล่าวทันที โดยมีหน่วยงานต่างๆให้การสนับสนุนเพื่อวางแผนแก้ไข หากเหตุการณ์ทวีความรุนแรงขึ้น ก็ต้องให้ผู้ว่าราชการจังหวัด เป็นผู้ดำเนินการสั่งการต่อไป เพื่อให้การดำเนินงานแก้ไขได้เป็นระบบ
นายพูนสิทธิ์ กล่าวอีกว่า สำหรับเหตุการณ์เหตุเพลิงไหม้บนเรือสินค้า KMTC HONGKONG ในครั้งนี้ ไม่เป็นไปตามแผนงาน ทำให้การสั่งงาน เกิดความสับสนเพราะไม่มีศูนย์กลาง ดังนั้นเมื่อเกิดเหตุการณ์ต่างๆขึ้น จะต้องยึดตามพระราชบัญญัติ ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย พ.ศ. 2550 ที่มีกฎหมายรองรับอย่างถูกต้อง การดำเนินการแก้ไขสถานการณ์จะง่ายขึ้น และเป็นไปตามระบบ
โดยการอบรมเชิงปฏิบัติการฯ นี้ ท่าเรือแหลมฉบัง ได้รับความช่วยเหลือจากสหรัฐอเมริกาในการส่งผู้เชี่ยวชาญให้ความรู้ และได้มีการดำเนินการมาเป็นระยะเวลา 15 ปี โดยมี ผู้บริหาร พนักงานท่าเรือแหลมฉบัง พร้อมด้วย ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือ หน่วยงานภาครัฐ และเอกชน เข้าร่วมการฝึกอบรม